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chia招商(www.chia8.vip):同城即配鏖战正酣,闪送恐难找到出路

admin2021-09-22158

编辑 | 于斌

出品 | 潮起网「于见专栏」

克日,资源市场幽静已久的同城即配又传来新新闻:闪送迎来新一轮的融资,融资金额高达1.25亿美元。这也被视为是同城即配市场战火未停、鏖战正酣的信号。

由此,也引发了人们对于这个行业品牌的系列讨论。然则由于闪送的服务屡遭投诉与质疑,因此在整体上,对其声讨盖过赞誉。

抛开其谋划治理的问题,从行业的高度来剖析这家企业的生长远景,也不忧伤出结论:闪送定位的同城即配行业,已经是红海一片,而闪送面临的,也将是内忧外祸的双重逆境。

模式之殇:定位决议生死

众所周知,闪送定位的是同城即时物流,其优势在于,垂直细化的“专人直送”模式。只是,这种模式是一种双刃剑。专人配送虽然提高了消费体验,也确实解决了特殊人群需要快速送货的用户痛点,却由于无法形成生态闭环,而基本不稳。因此,据不完全统计,其先后融资9轮,却依然在艰难前行。

值得一提的是,随着美团、饿了么等平台的不停渗透,这类平台的配送营业也给闪送带来了伟大袭击。而且,与这类平台相比,闪送的坏处在于,其在同城配送市场上的营业模式单一、数据资源过于局限。这也意味着,其行业天花板快要,很难单点突破,从而发展为与美团、饿了么一样的独角兽。

与此同时,配送行业最大的营业板块是快递。快递企业复制闪送平台的模式易如反掌,且具备更强的价钱优势。环视周围,闪送已经被饿了么旗下的蜂鸟众包、UU跑腿和新达达等类似企业笼罩。

要知道,仅蜂鸟众包的注册配送员已达300万;而与闪送服务类似的UU跑腿和新达达也逐渐崛起,各方巨头林立,让同城速配的市场盈利见顶,闪送已往的优势也荡然无存。

只管闪送也在生长历程中不停调整部门,先后从C端走向B端,并与中复电讯、周大福、国美电器、SKP、爱接纳、小米等与其确立互助关系。

在此基础上,闪送重新定位了战略偏向,在2019年明确了“着急送器械用闪送,闪送一对一急送”的品牌差异性,来强化用户认知。

只管云云,由于同城即时配送服务的不停延伸,送万物也已经成为可能。例如,去年中,饿了么就用顶流小生王一博代言的方式,提议了一场全民营销流动,将其由送外卖的定位升级成了送万物。

因此,当细腻化运营成为企业们竞相追逐的目的时,同城即配平台之间的服务质量出现出整体提升,且服务品类趋同的走向。而尴尬的是,闪送原本的清晰定位,也因此变得越发模糊。

除了服务外,闪送在配送价钱上,相比常见的快递公司,也并无优势可言。有人对比过同样的即配距离,顺丰同城拼单模式,与闪送急送之间的差价差异,发现在递送时效相差无几时,闪送的价钱相对更高。要知道,闪送更高的价钱,换来的却是效率与顺丰同城急送却仅仅相差半小时。

这也意味着,闪送相对顺丰同城等同城配送的价值,只是帮用户节约了半小时左右的配送时间。也就是说,当用户对配送时效无需准确到半小时的消费场景下,其他平台的“拼单”模式将会因价钱廉价而更具吸引力。而数码、珠宝、汽配等高价品类也成为各大配送平台的兵家必争之地。

只是,在互联网云云蓬勃的时代,这种一对一举行文件急送、证件递送、昂贵物品递送的市场空间到底有多大,现在没有足够的数据举行佐证。因此,也留给资源市场许多张望空间。虽然闪送很幸运,也受到多轮资源的青睐。然则其模式之殇,依然是决议其生死生死的要害。

众包模式坏处渐显,闪送或陷“用工”危急

对于闪送来说,另有一个潜在的危急,那就是众包模式的短板日渐凸显,其无论是谋划成本的压力,照样与配送职员之间的劳务关系,都是两个难以规避的雷区。

首先,在闪送的营业保持着高速增进的同时,其背后依赖的“人海战术”却是其硬伤。众所周知,配送行业是一个劳动力麋集型的企业,更是严重依赖人力配送资源的众包模式。

由于平台与配送者之间为互助关系而非雇佣关系,因此很容易导致平台配送者的权益得不到珍爱,而陷于用工危急,甚至可能因此导致品牌形象受损,市场影响力下降。

此前,网络上就频仍爆出闪送员由于在配送历程中泛起交通事故,平台以闪送员与平台并无雇佣关系为由,拒绝接受赔偿等社会事宜,其影响毫无疑问是十分伟大的。

据天眼查显示,北京同城必应科技有限公司曾因灵活车交通事故责任纠纷而被起诉29次,曾因生命权、康健权、身体权纠纷而被起诉10次。

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不外,克日,天眼查App又显示,闪送关联公司北京同城必应科技有限公司发生工商换取,薛鹏退出法定代表人,由刘超接任。其中缘故原由,或许有许多可能,然则也不禁让外界众说纷纭,这或许与其法人频仍被限制消费有关。

由此可见,激进的闪送,一直游走在配送员的矛盾与冒犯执法律例的边缘。而由于其众包模式的坏处逐渐展现,闪送的“用工”危急也进一步加剧,而由此带来的,也是不能预知的风险。

同城即配物流竞争白热化,闪送四周受敌

3月尾,闪送宣布完成1.25亿美元D2轮融资。本轮融资由顺为资源、五岳资源、SIG海纳亚洲、天图投资、海松资源、Alpha SquareGroup、Axiom AsiaPrivate Capital、千山资源及中财荃兴钧源配合投资,光源资源担任财政照料。只管闪送依然融资不停,然则业内人士以为,这是其同城即配营业的增进,到了强弩之末时的续命之举。

实在,相对其它热门赛道,以众包模式来扩展营业的即时配送企业,在近一年时间内融资事宜却屈指可数,除了2017年11月的UU跑腿和今年2月的帮帮兔之外就鲜有耳闻。这也意味着,通过众包模式入局即时配送赛道的选手,现在正在履历资源隆冬。

资源的理性,也并非毫无原理。一方面,同城配送市场赛道拥挤,巨头云集,烧钱大战在所难免。若是没有匹敌美团、饿了么的实力,生怕会引火烧身。另一方面,众包模式的竞争名目已经形成,产业模式也已经成型,厥后者妄想在这个市场打下一片山河,生怕有如虎口夺食,难于上青天。而纵然是像闪送这样有一定资源实力的企业,想要突围也绝非易事。

因此,现在的同城即时配送领域也基本上形成了三股气力,正在形成三足鼎立的事态。一类是以互联网电商为基座的美团配送、蜂鸟即配、达达快送;一类则是靠物流发家的顺丰同城急送等为代表的企业,实力也不容小觑;另有一类主打物盛行业的垂直细分场景,分得一杯羹。例如点我吧、闪送、uu跑腿等。

由此可见,第三类企业虽然短期内脱颖而出,却终究难免棋逢对手,受另外两个派系巨头的挤压。而闪送或许也难以靠一己之力即突出重围。

业内人士以为,众包配送企业的营业量正在发作式的增进,而无论是物流企业照样外卖平台,都将入局同城速配市场,也是一定趋势。因此,三大派系之间的竞争也将耐久存在。而闪送等众包企业要想在各方巨头的“围剿”中生计下来,需要整条约企业的优势资源,抱团取暖和,与其它入侵的巨头抗衡。

除此以外,闪送等平台盯住的市场,容量事实有限,只管其已往通过急速、专人等模式打开了一片市场,然则要想长治久安,也必须举行模式创新与迭代,避开服务同质化的坏处。与此同时,由于其营业局限、服务模式过于单一,无法形成行业生态,也将是其潜在的危急。

再者,疫情加速了即时配送的需求,也对同城配送市场举行了一番新的市场教育。然则,在市场规模突飞猛进的同时,各大玩家的盈利状态却不容乐观。

以同样模式的达达团体为例。但值得注重的是,有京东当靠山、赴美上市的达达团体仍未摘掉亏损的“帽子”。2017年净收入为12.179亿元,净亏损为14亿元;2018年净收入为19.22亿元,净亏损为19亿元;2019年净收入为30.99亿元,净亏损为17亿元。

三年累计亏损50亿元,运维成本是最大的吸金黑洞。其中,2017-2019年,达达团体支付给骑手的薪酬和激励措施用度划分达15.26亿元、19.183亿元以及26.791亿元。今年一季度则直接飙升至8.751亿元,较去年去年同期的4.579亿元翻了近一倍。虽然营收和订单大幅增进,但达达团体仍未脱节亏损状态。

而且,据达达2020年财报显示,2020财年达达团体净亏损为17.052亿元;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)净亏损为11.680亿元。不外在双平台市场份额不停提高之下,整年谋划利润率有显著提升:非美国通用会计准则下(Non-GAAP)运营利润率为-21.3%,去年同期谋划利润率为-48.1%。由此可见,闪送与达达,险些是众包模式下,同城即配领域的一丘之貉。

负面口碑爆棚,闪送的达摩利斯之剑

若是说四周受敌的竞争名目,是闪送面临的外祸,那么闪送背后的同城必应科技被用户打上了“不靠谱”标签,却是其内忧,更是悬在闪送头顶的达摩利斯之剑。

要知道,闪送的投诉问题层出不穷,甚至笼罩到了方方面面。似乎在用户眼中,闪送的服务破绽百出。例如,商户充值后无法提现、客户配送的物品被损坏却不认真。而且,在服务不知足时,无法申请退款、客服消极怠工的征象也时有发生,甚至有用户吐槽,其存在信息泄露的隐患。

例如,有客户投诉,本人未注册过闪送APP账号,却多次且麋集地收到取件短信,极大的造成了生涯困扰,嫌疑是小我私人信息被泄露和恶意刷单所为。这也映射出其内部治理杂乱,谋划制度不完善,谋划营业令人堪忧。更有闪送员对闪送无故扣款、不退配送员押金与账户余额等。

由此可见,对闪送不知足的并非只是要送急件的客户,更有大量无辜的平台闪送员。而闪送作为一个提供同城配送服务的平台,不仅没有让闪送员的利益获得保障,对于平台的客户服务,也显得十分搪塞。

这样一系列的负面口碑,在现在这个十分蓬勃的互联网时代,也一定像十年的陈年迈酒一样,不停发酵、放大。精明的用户应该若何选择,显然不是几句广告、几回公关就能堂而皇之令其信服的。

正所谓攘外必先安内。业内人士也普遍以为,闪送改善服务,可能已经到了刻不容缓的时刻。而作为一家大型平台,若是不从底层的服务来为高楼大厦奠基,其未来生怕堪忧。相反,此时仍选择继续用资源加码,试图马不停蹄、赛马圈地,就能继续野蛮生长、力挽狂澜,可能并不适时宜,更可能会由于竞争对手内功壮大,而因小失大,错失生长良机。

结语

毫无疑问,同城物盛行业是一块大蛋糕,以是各大互联网、物流企业也躬身入局。而同城即配作为该行业的细分领域,也已经成为众多玩家的兵家必争之地。只是,这同时也是一场资源的游戏,更是一块充满战乱纷争的是非之地。

或许有的企业能在一篇忙乱中找准自己的位置,分得一杯羹。然则有的企业,注定由于实力不足、资源不够而成为行业的牺牲品,甚至为竞争对手教育市场做了嫁衣裳。

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