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新2最新网址:现代 进口车款全面涨价

admin2021-12-0528

南阳实业宣布明年元旦起,全面调涨包括Santa Fe在内的现代品牌进口车售价,涨幅3万~5万元。

受到原物料、海运等成本激增冲击,进口车价陆续喊涨,继宝狮雪铁龙、丰田之后,南阳实业3日宣布,2022年1月1日起,全面调高现代品牌进口车售价3万~5万元,平均涨幅约3%,并取消部分车型。

至于现代品牌国产车型,包括8日将发表上市的全新中型休旅车Tucson L,南阳表示,暂时没有调整售价的计画。

进口车价Hold不住,第四季来涨声不断,各品牌的新年式、新改款车陆续透过配备调整等方式,调涨售价,以降低对买气的冲击,但部分品牌则是以「一刀切」的方式,设定某个时间点起全面调整进口车售价。

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宝狮雪铁龙汽车总代理宝嘉联合开出进口车涨价的第一枪,10月18日起全面调高台湾地区新车接单价3%~5%;丰田汽车总代理和泰汽车也在10月中,针对Camry等五款丰田品牌进口车封盘暂停接单,直到与原厂议定,新年式车款供应价调涨1.4万~6万元,才于11月初解封重新开放经销商接单。

南阳跟进预告,从2022年元旦起,调高Santa Fe、Kona等现代品牌进口车售价,各提高5万与3万元。有意购买现代进口车的消费者,可以把握至年底前还没涨价的机会入手。

南阳指出,受到原物料行情大涨、车用晶片短缺、海运物流乱象等问题影响,汽车制造运输成本大幅上扬,需调高售价反映,且原厂供应不足,目前部分进口车型候车期长达半年,连台湾的现代品牌国产车生产也受影响,8日就要上市的Tucson L国产新车初期只供应1.6升Turbo车款,顶级的Turbo Hybrid车款及入门的2.0升车款,都因缺料推迟至2022年第二季末上市。

南阳总经理徐伯达透露,现在连韩国本地要买Tucson Turbo Hybrid,都得等上十个月;即将国产化上市的Tucson L,原厂关键零件供应吃紧,以目前新车预售接单破千张热销状况推估,8日发表会后不久,就会把2022年农历年前可交车的配额,销售一空。

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