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皇冠网址「zhi」:尘埃落定争议继续 国『guo』际汽联驳「bo」回梅奔申诉并(bing)维持原判

admin2021-12-1631

  本报讯(记者吴姝)领跑57圈,却在最后一圈因安全车的问题被对手反超,在F1本赛季最后一站,梅赛德斯-奔驰车手汉密尔顿输得有些冤。梅奔车队于当地时间12日晚对此提出两项申诉,但均被国际汽联驳回。阿布扎比分站冠军和年度冠军车手属于红牛车队的维斯塔潘,这一结局算是尘埃落定。

  这场决定年度冠军的比赛充满争议,焦点在于安全车的撤离时间。当威廉姆斯车手拉蒂菲在比赛还剩五圈时撞墙后,赛会启动安全车,车手不得在此时超车。维斯塔潘趁机进站换上抓地力更好的软胎,而汉密尔顿因为没有足够安全窗口而没有进站换胎。就当人们以为安全车会把比赛带到最后,英国人顺理成章成为冠军之时,赛会在第57圈第三段突然宣布——“安全车本圈进站”。赛会这一决定让荷兰人抓住时机,凭借新胎的优势在最后一圈实现绝地反超。

  梅奔车队分别就两个问题提出异议:一是赛事总监迈克尔·马西没有正确应用48.12这条有关安全车的规则;二是维斯塔潘在安全车撤离前涉嫌多次超车。

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  该车队认为,赛会关于撤出安全车的决定违反了F1运动规则第48.12条。该条规则规定,当赛会宣布可以超车后,“安全车将在下一圈结束时返回维修区”。梅赛德斯认为这个“下一圈”指的是第58圈。但国际汽联认为,根据实际情况,本场比赛更适用第48.13条规则,该条规定,一旦作出“安全车在本圈进站”的决定,安全车就必须在这一圈(第57圈)撤出。

  至于梅赛德斯第二项 *** ,国际汽联则认为,“虽然维斯塔潘在某个非常短的时刻稍稍超过汉密尔顿,但当时两辆车都在加速和制动,当安全车结束时,维斯塔潘没有在汉密尔顿前面。”

  赛场上的较量逐渐演变为围场外的口水战。红牛车队领队霍纳说,“我们不想在官员面前竞争,也不想在律师面前比赛,这是一件羞耻的事。我想官员们已经作出了正确的决定。”而英国广播公司(BBC)则为自家车手鸣不平,“汉密尔顿是如此强大,维斯塔潘只能以微弱优势战胜了他,戏剧性的剧情抢走了本该属于汉密尔顿的第八个世界冠军。”英国籍著名电视评论员皮尔斯·摩根也在社交媒体上写道:“比赛非常不公平,汉密尔顿被违反规则的官员们抢劫了,他们想给观众呈现一出戏剧性的电视节目,而这不是体育。”这场争论很可能将延续到明年的F1比赛之中,汉密尔顿与维斯塔潘仍有机会继续一比高下。

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